Bällsta hamn
Nyréns har på uppdrag av Stockholm stad arbetat med Bällsta Hamns övergripande struktur- och programutredningar. Tillsammans med projektgruppen har vi utvecklat strukturplanen med en bearbetad kvartersstruktur och en sammanhängande park- och strandpromenad. Vi har genomfört friyteanalys, klimat- och komfortstudier för värme-, vind- och solförhållanden, utrett höjdsättning och tagit fram ett kvalitetsprogram för allmän plats, för att säkerställa ett långsiktigt hållbart och genomförbart förslag. Visualiseringar har varit ett centralt verktyg i processen för att kommunicera visionen för området. Detta har inneburit omfattande 3D-modellering, framtagande av walkthroughs samt ett stort antal visualiseringar som tydliggör områdets struktur, rumsliga kvaliteter och ingående delar i både övergripande och detaljerad skala.
Ort
- Stockholm
Beställare
Stockholms stad, ExploateringskontoretOmfattning
Övergripande struktur och programutredningar, klimat- och komfortstudier, friyteanalys, visualiseringar och kvalitetsprogram för allmän platsStatus
2023 - pågåendeKontaktperson
Emelie Brunge
I Stockholms översiktsplan hör Bällsta hamnsområdet till ett större stadsutvecklingsområde nära Bromma flygplats. Planen är den nya stadsdelens tredje planetapp och här planeras ett nytt bostads- och arbetsplatsområde med plats för cirka 2 000 bostäder, kontor, förskolor, skolor samt ett sammanhängande system av parker och torg.
Planstrukturen ska tillföra sammanhängande grönska och kontakt med Bällstaviken, nya kopplingar med stadsliv samt synliggöra områdets kulturhistoriska värden.
Den höga exploateringsgraden ställer stora krav på utformning, funktion och tekniska lösningar. Att tillskapa kvalitativa, gröna och tillgängliga parker har varit en bärande idé genom hela arbetet. I denna del av staden råder parkbrist och ny parkmark behöver därför tillskapas som klarar av ett stort slitagetryck med bibehållen god gestaltningsnivå och långsiktigt hållbar driftsekonomi. Ett centralt parkrum kopplas samman med en ny och utbyggd strandpromenad som tillgängliggör strandzonen och knyter samman befintliga promenadvägar till ett sammanhängande rekreationsstråk längs hela Bällstaviken. Genom att återskapa gröna stränder och grunda vattenmiljöer stärks även Bällstavikens och Bällstaåns ekologiska status. Grönytorna är också en förutsättning för att kunna hantera de stora mängder dag- och skyfallsvatten som passerar stadsdelen på väg mot Bällstaviken.
För att säkerställa goda vistelsekvaliteter i de offentliga rummen har ett flertal analyser genomförts, däribland friyteanalyser samt sol- och vindstudier för allmän platsmark. Dessa har använts för att tydliggöra bebyggelsens påverkan på parker och torg och har legat till grund för en kontinuerlig dialog med stadsbyggnadskontoret, bland annat kring placering och utformning av högre byggnadsdelar i relation till klimat- och komfortaspekter.
Arbetet med höjdsättning och 3D-modell har varit en röd tråd genom hela projektet och har fungerat som ett avgörande gestaltnings- och teknikverktyg för både skyfallshantering och tillgänglighet.
Arbetet har bedrivits i nära samverkan med beställarens projektgrupp och tekniska konsulter för att säkerställa ett genomförbart, hållbart och långsiktigt robust stadsutvecklingsförslag. Tillsammans med beställarens projektgrupp har vi i workshopform bearbetat strukturplanen för att skapa större och mer sammanhängande parkrum, utan att ge avkall på projektets ekonomiska ramar. Metoden att återkommande redovisa förslaget i visualiseringar under processen har skapat ett gemensamt diskussionsunderlag för dialog med stadens projektgrupp och andra aktörer, och bidragit till välgrundade beslut kring gestaltning, funktion och genomförbarhet.
Läs mer om planeringen av Bällsta hamn på Stockholms stads hemsida här.
